31省份昨日新增本土112+241
1 、昨日（5月31日0-24时）广东新增本土“11+2”，均为广州报告 ，具体构成如下：本土确诊病例：全省新增11例本土确诊病例 ，其中1例为无症状感染者转确诊，均由广州报告 。
2 、月6日0—24时 ，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团新增本土确诊病例94例 、本土无症状感染者244例 ，分布于安徽 、上海等十余省份 。
3、月15日0—24时，31省份新增本土确诊病例140例 ，新增本土无症状感染者1019例 ，具体数据及分析如下：新增本土确诊病例140例 地区分布：上海69例，北京39例 ，四川14例 ，河南8例，广东5例，浙江2例 ，辽宁1例 ，江苏1例，贵州1例。
4 、昨日（11月16日0—24时）全国新增确诊病例2388例 ，其中本土病例2328例 ，多个省市新增超百例，较前一日新增超百例的省市增加两个 ，河北省无确诊病例 。全国总体新增情况根据国家卫计委通报 ，11月16日0—24时全国31个省报告新增确诊病例2388例，包含境外输入病例60例和本土病例2328例 。
5 、月21日0—24时 ，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增本土确诊病例2119例 ，新增本土无症状感染者16383例，主要与上海 、吉林等地的疫情有关。 具体如下：新增本土确诊病例2119例：上海：1931例 ，是当日新增本土确诊病例的主要地区 。吉林：63例 。黑龙江：34例。江西：33例 。浙江：15例 。
31省份昨日新增本土140?1019
1 、月15日0—24时 ，31省份新增本土确诊病例140例，新增本土无症状感染者1019例，具体数据及分析如下：新增本土确诊病例140例 地区分布：上海69例 ，北京39例 ，四川14例，河南8例 ，广东5例 ，浙江2例，辽宁1例 ，江苏1例 ，贵州1例。
2、月7日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增本土确诊病例47例 ，新增本土无症状感染者331例 ，这表明国内部分地区仍存在疫情传播风险，需持续关注防控形势。 以下是具体情况：新增本土确诊病例情况总数：47例 。
3 、月6日0—24时 ，31个省（自治区 、直辖市）和新疆生产建设兵团新增本土确诊病例94例、本土无症状感染者244例 ，分布于安徽 、上海等十余省份 。
4 、月21日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增本土确诊病例2119例，新增本土无症状感染者16383例 ，主要与上海 、吉林等地的疫情有关。 具体如下：新增本土确诊病例2119例：上海：1931例 ，是当日新增本土确诊病例的主要地区 。吉林：63例 。黑龙江：34例。江西：33例 。浙江：15例 。
5 、月29日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增本土确诊病例20例 ，新增本土无症状感染者102例 ，主要分布在北京 、上海 、天津等地。 具体情况如下：新增本土确诊病例情况总体数据：新增本土确诊病例20例，其中包含3例由无症状感染者转为确诊病例（上海2例 ，北京1例） 。
6、昨日（11月16日0—24时）全国新增确诊病例2388例 ，其中本土病例2328例，多个省市新增超百例 ，较前一日新增超百例的省市增加两个 ，河北省无确诊病例 。全国总体新增情况根据国家卫计委通报，11月16日0—24时全国31个省报告新增确诊病例2388例 ，包含境外输入病例60例和本土病例2328例。
影响这次疫情的是个火车司机吗
1 、人民网注意到 ，南京昨日新增感染者中，2人在集中隔离点发现，近日活动轨迹未离开其所在小区和隔离点；1人在社区筛查中发现 ，职业为货运火车司机 ，近期活动区域涉及南京站 、南京东机辆段等，自3月15日至19日曾连续5天驾驶火车到外地 。截至3月21日24时 ，南京本轮疫情共报告本土确诊病例5例 ，本土无症状感染者96例 。
2、中国铁路南昌局集团有限公司向塘机务段的火车司机余文航，在疫情期间滞留武汉 ，主动成为为医护人员采购物资的“超级代购 ”。 以下是具体内容：起因与初期行动：余文航因疫情滞留武汉 ，得知广东医疗队缺乏棉质内衣后，主动承担采购任务。
3、一方面 ，疫情确实给顺风车接单带来了风险 。特别是在疫情高发期 ，如机场 、火车站等交通枢纽附近接单，司机面临较高的感染风险 。因为这些地方人员流动性大 ，可能存在确诊患者搭乘过网约车的情况。这不仅威胁到司机的健康安全 ，还可能影响他们的生计，因为一旦感染，司机需要隔离治疗 ，无法继续工作 。
4 、奋笔写下“请战书 ”的医护工作者、争分夺秒鏖战在火神山 、雷神山医院的施工人员 、为生命接力星夜驰援运送医用物资火车司机 。面对突如其来的疫情 ，国务院高度重视，及时作出防控部署 ，各相关部门和地方迅速行动 ，一场疫情防控战正在进行。
5、事故原因分析：直接原因：务工者在铁轨上休息入睡，完全暴露于铁路运行风险中；火车司机未及时发现铁轨上的人员 ，未能采取紧急制动措施 。深层原因：印度铁路系统长期存在基础设施老化 、信号设备落后 、安全管理松散等问题；疫情封城导致公共交通瘫痪 ，迫使民众冒险选择危险路径返乡，暴露社会应急体系的不足 。
6、交通出行：人们减少外出 ，使得公共交通如地铁 、公交 、飞机、火车等的客流量明显减少。同时 ，网约车 、出租车等出行方式的订单量也大幅下降 。堂食餐饮：为防止疫情传播，人们避免在餐厅聚餐 ，堂食餐饮的需求大幅降低 。许多餐厅不得不暂停营业或缩短营业时间 ，经营受到严重影响。
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